10月9日，泰州市组织召开盐泰锡常宜铁路可行性研究方案座谈会，披露了该项目最新进展。江苏城市论坛小编注意到，该线路全线设站13座，而泰州一市就拟设6个站点，几乎占了半数。目前，泰州境内线路初测工作全线完成，正在开展可行性研究工作，力争尽快开工。下一步，确定路线走向和站点设置，编制可行性研究方案并上报审批。
盐泰锡常宜铁路北起徐宿淮盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州市区、泰兴后于靖江、江阴跨越长江天堑，折向西南经无锡市惠山区、常州市武进区，于宜兴接轨宁杭高铁，线路全长约319.607km，设计速度350公里/小时，设车站13座。
泰州段线路长度145.9km。其中——兴化段长度59.8km，泰州市区段长度为29.0km，泰兴段长度为37.4km，靖江段长度19.7km。拟设安丰、兴化、周庄镇、泰州南、泰兴、靖江东6个站。有望最先开工的是靖江至江阴的跨江大桥部分（即江阴第三过江通道），预计总工期66个月，目前跨江大桥正在加快推进前期工作。
根据之前的规划，盐泰锡常宜铁路和北沿江高铁在泰州高铁南站合场共站，建成后东西方向均可实现互联互通。兴化、泰兴、靖江的老百姓可经盐泰锡常宜铁路在泰州高铁南站与北沿江高铁衔接，极大地方便群众出行。
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